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新闻不重要，看图才是正事上述可見，在現如今新能源與智能網聯汽車時代，像斯巴魯這樣的小眾燃油車無論是在產品價格、配置還是在動力性、顏值等方麵，均缺乏一定的市場競爭力，未來如不進行徹底的變革，將很難繼續生存下去，恐怕離最終退市的日子也不再遙遠了，就像當初的鈴木、雷諾、謳歌那樣。
新闻不重要，看图才是正事被嫌棄的動力表現與此同時，對於現階段依然選擇購買燃油車的消費者來說，自然是對動力性有著一定的追求和要求，但斯巴魯旗下燃油車卻普遍在動力性上沒有任何優勢，這就導致很多追求汽車動力的消費者對斯巴魯提不起興趣。
新闻不重要，看图才是正事另據了解，自2020年10月以來，斯巴魯在日本共銷售約5.4萬輛搭載有該缺陷發動機的汽車，但斯巴魯尚未決定是否召回這些車輛
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